高雄海洋局與嘉信遊艇舉辦「2020遊艇展暨嘉信Monte Fino T66新艇發表會」，擔任台灣區遊艇公會理事長的嘉信公司總經理龔俊豪表示，由於美國市場需求強勁，台灣遊艇產值今年可望成長至少20％。
高雄市政府秘書長楊明州致詞指出，工廠降溫「2020台灣國際遊艇展」將在明年3月12日舉辦，在此之前，高市府將與各遊艇廠商的新品發表會結合，持續為每2年在高雄展覽館舉行一次的遊艇展暖身。
楊明州表示，台灣共有33家遊艇製造商，其中17家位於高雄，這17家的產值則占全國的80％，而高雄港也扮演全台90％以上遊艇外銷的出口港要角。他說，根據國際知名遊艇產業雜誌，針對80呎以上巨型遊艇訂單的統計，台灣從2015年開始即排名全球前六大，今年排名躍升至第五名，僅次於義大利、荷蘭、英國及土耳其。
負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
楊明州指出，高市府全力支持遊艇產業提升外銷產值之外，也將通風設備透過增加遊艇泊位、推動遊艇休憩產業等，提振遊艇的內需市場，並讓民眾能夠親近海洋。龔俊豪說，由於美國市場需求強勁，台灣遊艇訂負壓排風扇單從2017年底即陸續接獲較多的訂單，其中，東哥遊艇和嘉鴻遊艇接單排名前兩位。
龔俊豪表示，除了遊艇的出售外，嘉信也推動「遊艇聯合購買」活動，以一艘2,000萬元的遊艇來說，10個朋友共同購買，每人只要分攤200萬元，即可成為遊艇主人。
有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置，帶動車間內空氣整體循環，從而使員工有風吹的感覺。這種通風系統方式由於在車間內部死循環，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果，雖說起到風扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調節開機的台數，所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時，利用機械動能使風機運轉，將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換，從而達到廠房通風降溫改善車間環境的目的。
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